34 kg di CO2 per fare un libro. Quanto emetterà la vostra casa?

di Redazione 1

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Quest’anno a Construmat, la fiera internazionale della costruzione che si svolge a Barcellona ogni due anni, il governo della Catalogna ha presentato il suo progetto “34 kg di CO2“, al margine di Casa Barcellona. 34 kg è l’esatta quantità di CO2 che è stata emessa per fabbricare il libro che porta quello stesso nome. Il tema della convention è: se 1,050 grammi di carta producono 34 kg di CO2, quanto emette la mia auto? O la mia casa? E come possiamo costruire in modo più sostenibile?

Scritto da Toni Solanas, Dani Calatayud e Coque Claret, il libro 34 kg di CO2 indica le cause del cambiamento climatico come una delle principali minacce per la salute del pianeta. Considerando il modo di misurare e ridurre le emissioni, giorno per giorno, sono stati utilizzati per misurare il livello di influenza sul nostro stile di vita del pianeta e dell’ambiente in cui viviamo, il nostro impatto ambientale, l’analisi del ciclo di vita e dell’impronta ecologica. Per raccogliere i dati sono stati intervistati 46 esperti provenienti dai campi dell’architettura, biologia, economia e altre discipline che hanno lavorato insieme per visualizzare il nostro impatto sul pianeta e per giungere con proposte creative per creare una cultura diversa, per una società più sostenibile.

Il libro inizia con la domanda: Da dove veniamo? Questo capitolo spiega tutto, dai tempi del Big Bang alla rivoluzione industriale la storia dell’occupazione della Terra. La sezione successiva è su chi siamo. Essa affronta quello che significa sostenibile e nonsostenibile, e parla di economia dell’ecologia. Il libro mostra come può essere misurata la sostenibilità, dando esempi di analisi del ciclo di vita del materiale da costruzione. Un tradizionale mattoni d’argilla, ad esempio, emette 184 kg di CO2, 278 m2 di territorio, 1.390 kg di biomassa e 19,7 litri di carburante durante la sua vita. Altri capitoli mostrano i risultati delle emissioni di CO2 per i prodotti alimentari e il materiale da costruzione, i metodi di trasporto in diverse città e paesi.

L’impronta ecologica del libro è stata misurata in base ai criteri di Wackernagel e Rees, basati sull’impatto diretto come la stampa e la rilegatura, impatti indiretti legati alla carta e al funzionamento della macchina da stampa, così come tutte le emissioni per le ricerche per scrivere il libro. Gli alberi abbattuti sono stati inoltre presi in considerazione, a causa della sospensione dell’assunzione di CO2 nell’atmosfera per i prossimi 70 anni (fino a quando i nuovi alberi saranno abbastanza cresciuti), ma anche la fabbricazione della carta, compresa l’aria condizionata della fabbrica e la produzione proporzionale delle macchine coinvolte. Il trasporto di materiali ha svolto un ruolo importante così come tutta l’energia consumata dalle persone che hanno lavorato sul libro: il consumo della mensa, il trasporto, soggiorno, uffici, ecc. Ecco la ripartizione dei 34 kg:

  • Stampa e rilegatura: 36,7%;
  • Estrazione del legno e produzione di carta: 28,7%;
  • Progettazione e scrittura del libro: 29,6%;
  • Trasporto di carta per la stampante: 5%.

I 119 grammi di carta utilizzati per mettere a 2.000 copie del libro in circolazione è venuto da fonti gestite in modo sostenibile del legno e della carta (riciclata). Ultimo, ma non meno importante, il libro fornisce soluzioni per un più sostenibile modo di costruire come la bioarchitettura, l’eco-città, ecc. Gli eco-quartieri di Vauban a Friburgo (Germania), Viikki ad Helsinki (Finlandia) e Anell Verd in Spagna sono solo alcuni degli esempi presenti nel libro, che si spera siano presi da esempio anche dalle altre città.

Fonte: [Treehugger]

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