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	<title>Ecologiae.com &#187; Autobus &amp; Tram</title>
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		<title>Car sharing, biciclette e mezzi pubblici contro la crisi</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 07:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Valentina Ierrobino</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autobus & Tram]]></category>
		<category><![CDATA[Eco news]]></category>
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		<description><![CDATA[Il caro benzina e i costi della crisi stanno favorendo la mobilità sostenibile: sempre più italiani rinunciano all&#8217;automobile per risparmiare e il beneficio, oltre che economico, è tutto ambientale. Come [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-51750" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2011/12/Biciclette-contro-crisi.jpg" alt="" width="500" height="310" />Il <a href="http://www.ecologiae.com/manovra-partono-i-rincari-su-benzina-e-diesel/51541/" target="_blank">caro benzina</a> e i costi della <strong>crisi</strong> stanno favorendo la mobilità sostenibile: sempre più italiani rinunciano all&#8217;automobile per risparmiare e il beneficio, oltre che economico, è tutto ambientale. Come si legge nel XIX <em>Rapporto Aci-Censis</em> nonostante gli italiani per l&#8217;83,9% preferiscono spostarsi in macchina, aumenta il numero delle persone che ricorrono alla <a href="http://www.ecologiae.com/prendere-bici/47492/" target="_blank">bicicletta</a>, al car-sharing e ai mezzi pubblici per andare a lavoro, per fare shopping e per spostarsi</p>
<blockquote>
<p style="text-align: justify">I lavoratori precari prediligono il car pooling ed il trasporto pubblico, gli studenti le due ruote o i mezzi pubblici</p>
</blockquote>
<p>ma anche tra gli over 45 la bicicletta e il <strong>trasporto pubblico</strong> vanno per la maggiore.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/car-sharing-biciclette-e-mezzi-pubblici-contro-la-crisi/51709/">Car sharing, biciclette e mezzi pubblici contro la crisi</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/car-sharing-biciclette-e-mezzi-pubblici-contro-la-crisi/51709/">Car sharing, biciclette e mezzi pubblici contro la crisi</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 15/12/2011</p>

<p><small>© Valentina Ierrobino per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2011. |
<a href="http://www.ecologiae.com/car-sharing-biciclette-e-mezzi-pubblici-contro-la-crisi/51709/#comments">Un commento</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/car-pooling/" rel="tag">car pooling</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/car-sharing/" rel="tag">car sharing</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/consumo-automobili/" rel="tag">consumo automobili</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/mezzi-pubblici/" rel="tag">mezzi pubblici</a><br/>
</small></p>

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		<title>Renault, Peugeot e Pininfarina premiati da Legambiente</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 09:00:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Roberto Bosio</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autobus & Tram]]></category>
		<category><![CDATA[Automobili]]></category>
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		<description><![CDATA[Undicesima edizione del Premio all&#8217;innovazione amica dell&#8217;ambiente di Legambiente. Nell&#8217;edizione 2011 è stato dato un premio a Pininfarina, Renault e Peugeot. Le due case automobilistiche francesi hanno ricevuto questo riconoscimento [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-51254" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2011/11/peug.jpg" alt="" width="500" height="338" /></p>
<p>Undicesima edizione del Premio all&#8217;innovazione amica dell&#8217;ambiente di <a href="http://www.ecologiae.com/tag/legambiente/">Legambiente</a>. Nell&#8217;edizione 2011 è stato dato un premio a <strong>Pininfarina</strong>, Renault e Peugeot. Le due case automobilistiche francesi hanno ricevuto questo riconoscimento per la produzione di due modelli.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/renault-peugeot-pininfarina-premiati-legambiente/51253/">Renault, Peugeot e Pininfarina premiati da Legambiente</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/renault-peugeot-pininfarina-premiati-legambiente/51253/">Renault, Peugeot e Pininfarina premiati da Legambiente</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 30/11/2011</p>

<p><small>© roberto bosio per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2011. |
<a href="http://www.ecologiae.com/renault-peugeot-pininfarina-premiati-legambiente/51253/#comments">Un commento</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/auto-ibride/" rel="tag">auto ibride</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/automezzi-a-basse-emissioni/" rel="tag">automezzi a basse emissioni</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/bus-ibridi/" rel="tag">bus ibridi</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/p/" rel="tag">P</a><br/>
</small></p>

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		<title>Comune di Roma: più mezzi pubblici e meno auto private</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Aug 2011 15:37:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mentre molti residenti nella Capitale sono in ferie, il Comune di Roma per il corrente mese di agosto del 2011 porterà avanti un piano straordinario per la mobilità che, a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-26610" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2011/06/mezzi-pubblici-roma-mobilita.jpg" alt="" width="500" height="278" /><br />
Mentre molti residenti nella Capitale sono in ferie, il Comune di Roma per il corrente mese di agosto del 2011 porterà avanti un piano straordinario per la mobilità che, a completamento, permetterà di incrementare l&#8217;offerta di <strong>mezzi pubblici</strong> al fine di ridurre e disincentivare l&#8217;uso delle vetture private. In tutta la Città sono infatti partiti i cantieri che comporteranno delle modifiche alla viabilità, ma che garantiranno lavori di manutenzione delle strade, nuovi corridoi e svincoli della mobilità, ed anche la realizzazione di opere strutturali.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-auto-private/46059/">Comune di Roma: più mezzi pubblici e meno auto private</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-auto-private/46059/">Comune di Roma: più mezzi pubblici e meno auto private</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 06/08/2011</p>

<p><small>© Fil per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2011. |
<a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-auto-private/46059/#comments">Un commento</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/mezzi-pubblici/" rel="tag">mezzi pubblici</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/roma/" rel="tag">Roma</a><br/>
</small></p>

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		<title>Mezzi pubblici: Roma, sostegno alla buona mobilità</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Jun 2011 21:56:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[E&#8217; partita mercoledì scorso, 15 giugno 2011, a Roma, &#8220;Smart Move&#8220;, una campagna di mobilità sostenibile finalizzata alla promozione dell&#8217;utilizzo del bus come mezzo di trasporto. A darne notizia è [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-42443" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2011/06/mezzi-pubblici-roma-mobilita1.jpg" alt="" width="500" height="290" /></p>
<p>E&#8217; partita mercoledì scorso, 15 giugno 2011, a Roma, &#8220;<strong>Smart Move</strong>&#8220;, una campagna di mobilità sostenibile finalizzata alla promozione dell&#8217;utilizzo del<strong> bus </strong>come mezzo di trasporto. A darne notizia è stata l&#8217;Amministrazione comunale nel sottolineare come la campagna si inserisca nell&#8217;ambito di un <strong>progetto internazionale </strong>più ampio per la<strong> buona mobilità</strong> e per l&#8217;uso dei mezzi pubblici, e come per l&#8217;occasione siano stati presentati bus a basso impatto ambientale sia per il <strong>trasporto cittadino</strong>, sia ad uso turistico. &#8220;<em>Smart Move&#8221;</em>, campagna capitolina di promozione del bus, è sostenuta da Roma Capitale ed è stata organizzata dall&#8217;Anav, <strong>associazione autotrasporto viaggiatori</strong>.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-mobilita/42427/">Mezzi pubblici: Roma, sostegno alla buona mobilità</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-mobilita/42427/">Mezzi pubblici: Roma, sostegno alla buona mobilità</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 19/06/2011</p>

<p><small>© Fil per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2011. |
<a href="http://www.ecologiae.com/mezzi-pubblici-roma-mobilita/42427/#comments">Un commento</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/atac-roma/" rel="tag">Atac Roma</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/autobus/" rel="tag">autobus</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/mobilita-sostenibile/" rel="tag">mobilità sostenibile</a><br/>
</small></p>

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		<title>Veicoli elettrici: General Electric lancia il suo autobus a batterie</title>
		<link>http://www.ecologiae.com/autobus-elettrico-general-electric/29053/#utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=autobus-elettrico-general-electric</link>
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		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:35:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Mancini</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dopo le automobili, i ciclomotori e perfino le biciclette, ora un altro mezzo di trasporto diventa elettrico: l&#8217;autobus. Con milioni di autobus sulle strade del mondo, il risparmio in termini [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-29055" title="autobus elettrico" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2010/12/autobus-elettrico.jpg" alt="" width="500" height="311" /></p>
<p>Dopo le automobili, i ciclomotori e perfino le biciclette, ora un altro mezzo di trasporto diventa elettrico: l&#8217;<strong>autobus</strong>. Con milioni di autobus sulle strade del mondo, il risparmio in termini di <strong>emissioni </strong>potrebbe diventare considerevole. Anche se già oggi sono considerati un modo per muoversi più ecologico rispetto alle automobili, la maggior parte degli autobus sono alimentati da <strong>combustibili fossili non rinnovabili</strong>.</p>
<p>Alcuni utilizzano propulsori diesel-ibridi per economizzare sul combustibile e produrre minori emissioni, e altri funzionano a <strong>gas naturale</strong> <strong>compresso</strong> o <a href="http://www.ecologiae.com/bus-idrometano/26222/">altre tipologie</a>, ma si tratta solo di soluzioni parziali. Gli autobus completamente elettrici potrebbero essere migliori, ma la tecnologia attuale delle <strong>batterie </strong>può rendere difficile garantire il giusto equilibrio di potenza e portata. Questo è il problema che la <strong>GE </strong>(General Electric) sta cercando di risolvere con il suo sistema a doppia batteria.<br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/autobus-elettrico-general-electric/29053/">Veicoli elettrici: General Electric lancia il suo autobus a batterie</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/autobus-elettrico-general-electric/29053/">Veicoli elettrici: General Electric lancia il suo autobus a batterie</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 06/12/2010</p>

<p><small>© Marco Mancini per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2010. |
<a href="http://www.ecologiae.com/autobus-elettrico-general-electric/29053/#comments">3 commenti</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/autobus-elettrico/" rel="tag">autobus elettrico</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/batteria-al-litio/" rel="tag">batteria al litio</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/batteria-al-sodio/" rel="tag">batteria al sodio</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/batterie-elettriche/" rel="tag">batterie elettriche</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/risparmio-emissioni/" rel="tag">risparmio emissioni</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/sistema-a-doppia-batteria/" rel="tag">sistema a doppia batteria</a><br/>
</small></p>

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		<title>Primo bus a idrometano a Bologna</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Nov 2010 11:17:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Valentina Ierrobino</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La notizia del primo autobus a idrometano arriva da Ecomondo di Rimini, la fiera dedicata all&#8217;ambiente e allo sviluppo sostenibile, luogo d&#8217;incontro e di divulgazione delle ultimissime tecnologie e metodologie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-26225" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2010/11/Autobus-a-idrometano-Bologna.jpg" alt="" width="500" height="373" />La notizia del primo <strong>autobus a idrometano</strong> arriva da <a href="http://www.ecologiae.com/ecomondo-sviluppo-sostenibile/25914/" target="_blank">Ecomondo di Rimini</a>, la fiera dedicata all&#8217;ambiente e allo sviluppo sostenibile, luogo d&#8217;incontro e di divulgazione delle ultimissime tecnologie e metodologie per un <strong>mondo ecocompatibile </strong>e vivibile.<br />
Il <strong>progetto Mhybus</strong> è stato enunciato all&#8217;interno del convegno <em>Idrometano: Progetti, Risultati e Opportunità</em>, a cura di Unioncamere Emilia Romana, dalla Società Consortile ASTER e dall&#8217;Azienda Speciale CISE (<em>Centro per l&#8217;Innovazione e lo Sviluppo Economico</em>).</p>
<p>Il bus sarà alimentato a idrometano, un <strong>combustibile</strong> composto per l&#8217;85% da metano e per il 15% da idrogeno. Finora il combustibile green è stato adottato per piccoli automezzi e ciclomotori ma dal prossimo anno servirà le linee del <strong>trasporto pubblico di Bologna</strong>. L&#8217;uso dell&#8217;idrometano comporterà un <strong>abbattimento delle emissioni</strong> inquinanti fino al 50% in meno di CO2 e di ossidi di azoto, e dei consumi perché l&#8217;idrogeno contenuto nella miscela provoca un&#8217;accelerazione del fronte di fiamma, portando ad una più completa combustione e ad un miglior rendimento del motore.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/bus-idrometano/26222/">Primo bus a idrometano a Bologna</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/bus-idrometano/26222/">Primo bus a idrometano a Bologna</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 04/11/2010</p>

<p><small>© Valentina Ierrobino per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2010. |
<a href="http://www.ecologiae.com/bus-idrometano/26222/#comments">5 commenti</a> |

<br/>
Tag: <a href="http://www.ecologiae.com/tag/autobus-a-idrometano/" rel="tag">autobus a idrometano</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/bologna/" rel="tag">bologna</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/ecomondo/" rel="tag">Ecomondo</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/idrometano/" rel="tag">idrometano</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/mobilita-sostenibile/" rel="tag">mobilità sostenibile</a>, <a href="http://www.ecologiae.com/tag/programma-life/" rel="tag">programma life</a><br/>
</small></p>

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		<title>Incentivi mobilità ecocompatibile nel Comune di Parma</title>
		<link>http://www.ecologiae.com/incentivi-mobilita-ecocompatibile-comune-parma/24074/#utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=incentivi-mobilita-ecocompatibile-comune-parma</link>
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		<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 12:16:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fil</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si apre domani, lunedì 11 ottobre 2010, nel Comune di Parma, la campagna di incentivazione alla mobilità eco-compatibile messa a punto dall&#8217;Amministrazione cittadina a favore dei dipendenti comunali nell&#8217;ambito degli [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-24079" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2010/10/incentivi-mobilita-ecocompatibile-comune-parma.jpg" alt="" width="500" height="300" />Si apre domani, lunedì 11 ottobre 2010, nel <strong>Comune di Parma</strong>, la campagna di incentivazione alla <strong>mobilità eco-compatibile</strong> messa a punto dall&#8217;Amministrazione cittadina a favore dei dipendenti comunali nell&#8217;ambito degli spostamenti casa-lavoro. A darne notizia è stato proprio il <strong>Comune di Parma</strong> nel far presente come le domande potranno essere presentate, al numero 29 di Viale Mentana a Parma, dove si trova l&#8217;<strong>Infomobility</strong>, da domani e fino a non oltre la data mercoledì 20 ottobre 2010.</p>
<p>In particolare, <strong>l’Assessorato alla Viabilità dell&#8217;Amministrazione cittadina</strong> ha precisato che gli incentivi economici, concessi per l&#8217;acquisto di <strong>abbonamenti al trasporto pubblico cittadino</strong>, saranno assegnati ai <strong>dipendenti comunali</strong> in base all&#8217;ordine cronologico di presentazione delle istanze, e comunque fino all&#8217;esaurimento dei <strong>fondi</strong> che sono stati stanziati.</p>
<p><br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/incentivi-mobilita-ecocompatibile-comune-parma/24074/">Incentivi mobilità ecocompatibile nel Comune di Parma</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/incentivi-mobilita-ecocompatibile-comune-parma/24074/">Incentivi mobilità ecocompatibile nel Comune di Parma</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 10/10/2010</p>

<p><small>© Fil per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2010. |
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</small></p>

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		<title>Bus stop and start, mobilità sostenibile ha una marcia in più a Torino</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 11:13:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Paola P.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autobus & Tram]]></category>
		<category><![CDATA[Italia]]></category>
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		<description><![CDATA[A Torino la mobilità sostenibile viaggia sulle ruote del trasporto pubblico. Sono quattro gli autobus che circolano nel capoluogo piemontese con in dotazione la tecnologia stop and start che consente [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><img class="alignright size-medium wp-image-23395" title="bus stop and start Torino" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2010/09/stopstart-1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" />A <strong>Torino</strong> la <strong>mobilità sostenibile</strong> viaggia sulle ruote del <strong>trasporto pubblico</strong>. Sono quattro gli <strong>autobus</strong> che circolano nel capoluogo piemontese con in dotazione la <strong>tecnologia stop and start</strong> che consente lo <strong>spegnimento del motore</strong> ad ogni sosta, al semaforo piuttosto che alla fermata. Il mezzo può poi riavviarsi premendo sull&#8217;acceleratore. Un sistema efficiente, lo <strong>stop and start</strong>, che permette di <strong>risparmiare</strong>, a fine corsa, l&#8217;8% del consumo totale di <strong>carburante</strong>, con un conseguente <strong>abbattimento di emissioni</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Gli <strong>Stop and Start</strong> che circolano a <strong>Torino</strong> sono stati realizzati da <strong>Irisbus Iveco</strong> e rientrano in una flotta di 12 <strong>bus ecologici</strong> lunghi 18 metri di cui quattro a metano, otto diesel. Il loro acquisto è stato possibile grazie ad un finanziamento di 4 milioni 480 mila euro supportato dal ministero dell&#8217;Ambiente, dal Comune di Torino, dall&#8217;Agenzia mobilità metropolitana e dal <strong>Gruppo Torinese Trasporti</strong>.<br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/bus-stop-start-torino/23373/">Bus stop and start, mobilità sostenibile ha una marcia in più a Torino</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/bus-stop-start-torino/23373/">Bus stop and start, mobilità sostenibile ha una marcia in più a Torino</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 29/09/2010</p>

<p><small>© Paola per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2010. |
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</small></p>

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		<title>Bus elettrici alimentati dal sole a Forlì e Cesena</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 13:19:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Paola P.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autobus & Tram]]></category>
		<category><![CDATA[Eco news]]></category>
		<category><![CDATA[Fotovoltaico-Solare]]></category>
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		<category><![CDATA[Green 2 Trasportation]]></category>
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		<description><![CDATA[A Forlì e Cesena gli autobus vanno a sole. Nell&#8217;ambito del progetto Green 2 Trasportation, verranno infatti installati, entro fine settembre, pannelli fotovoltaici sui tetti dei depositi del Consorzio Atr [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-20721" title="autobus" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2010/08/autobus.jpg" alt="" width="500" height="334" />A <strong>Forlì</strong> e <strong>Cesena</strong> gli <a href="http://www.ansa.it/web/notizie/canali/energiaeambiente/index.shtml" target="_blank">autobus</a> vanno a <em>sole</em>. Nell&#8217;ambito del progetto <em>Green 2 Trasportation</em>, verranno infatti installati, entro fine settembre, <a href="http://www.ecologiae.com/pannelli-fotovoltaici-catania-impianto-cipe-approvazione-stanziamenti/19202/" target="_blank">pannelli fotovoltaici</a> sui tetti dei depositi del <strong>Consorzio Atr</strong> delle due città romagnole, che alimenteranno i <strong>bus a trazione elettrica</strong> a partire già da dicembre prossimo.</p>
<p>Gli <strong>impianti</strong> soddisferanno ben il 67% del fabbisogno energetico per la <strong>trazione dei bus elettrici</strong> nelle due città, fornendo <a href="http://www.ecologiae.com/category/energie/rinnovabile/" target="_blank">energia pulita</a> per un totale di 235.000 Kilowattora all&#8217;anno prodotti a fronte di una richiesta di 350.000.<br />
Nello specifico, l&#8217;impianto di Forlì garantirà 120.000 kilowattora all&#8217;anno a fronte di un fabbisogno di 100.000 Kilowatt, mentre quello di Cesena ne fornirà 115.000 su un fabbisogno di 235.000 all&#8217;anno.</p>
<p>[Fonte: <a href="http://www.ansa.it/web/notizie/canali/energiaeambiente/index.shtml" target="_blank">Ansa Ambiente&amp;Energia</a>]</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/bus-elettrici-solari-forli-cesena/20719/">Bus elettrici alimentati dal sole a Forlì e Cesena</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 19/08/2010</p>

<p><small>© Paola per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2010. |
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		<title>In arrivo dalla Cina gli autobus elettrici che si ricaricano alla fermata</title>
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		<comments>http://www.ecologiae.com/cina-autobus-elettrici-ricaricano-fermata/9739/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 09:36:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marco Mancini</dc:creator>
				<category><![CDATA[Autobus & Tram]]></category>
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		<category><![CDATA[ricarica alla fermata]]></category>
		<category><![CDATA[Shangai]]></category>
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		<description><![CDATA[Se c&#8217;è un mezzo di trasporto che, prima degli altri, ha intrapreso la via dell&#8217;ecologia, questo è senza dubbio l&#8217;autobus. Nelle nostre città negli ultimi anni sono apparsi i bus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter size-full wp-image-9756" title="bus ultracapacitor" src="http://cdn.ecologiae.com/wp-content/uploads/2009/10/bus-ultracapacitor.jpg" alt="bus ultracapacitor" width="450" height="300" /></p>
<p>Se c&#8217;è un mezzo di trasporto che, prima degli altri, ha intrapreso la via dell&#8217;ecologia, questo è senza dubbio l&#8217;<strong>autobus</strong>. Nelle nostre città negli ultimi anni sono apparsi i <strong>bus ad idrogeno o elettrici</strong>. Si tratta di mezzi non inquinanti, ma che per generare l&#8217;energia di cui hanno bisogno, generano ugualmente delle emissioni. Ora anche quest&#8217;altro ostacolo potrebbe essere superato.</p>
<p>Un progetto americano, ma testato per la prima volta nella metropoli cinese di <strong>Shangai</strong>, ha individuato negli <strong>ultracapacitor </strong>la soluzione al problema. Si tratta di <strong>batterie elettriche</strong> simili (almeno nelle dimensioni) a quelle comunemente usate negli autobus elettrici. Ma con una piccola ma sostanziale differenza. Quelle usate oggi sono agli <strong>ioni di litio</strong>, le quali, per essere caricate, hanno bisogno di rimanere agganciate alla rete elettrica per qualche ora, consumando energia proveniente da centrali che, nella maggior parte dei casi, sono inquinanti. Gli ultracapacitor invece sono molto meno potenti, ma <strong>nemmeno la loro fonte emette CO2</strong>.<br/>Continua a leggere: <a href="http://www.ecologiae.com/cina-autobus-elettrici-ricaricano-fermata/9739/">In arrivo dalla Cina gli autobus elettrici che si ricaricano alla fermata</a> (...)</p>
<p style="padding:7px; background:#fff; border:1px solid #E0E0E0; clear:both;"><a href="http://www.ecologiae.com/cina-autobus-elettrici-ricaricano-fermata/9739/">In arrivo dalla Cina gli autobus elettrici che si ricaricano alla fermata</a>, pubblicato su <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a> il 22/10/2009</p>

<p><small>© Marco Mancini per <a href="http://www.ecologiae.com">Ecologiae.com</a>, 2009. |
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