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A rischio estinzione anche il trasporto ferroviario regionale, l’appello di Legambiente

Marco Mancini — Tue, 01 Nov 2011 08:00:27 +0000

In Italia si investe molto poco in mobilità sostenibile e non parliamo solo del ritardo sul fronte delle auto elettriche e delle colonnine di ricarica o dei disagi per i ciclisti e per i pedoni. A rischio ritardi, disagi e stress ci sono gli automobilisti pendolari, spesso bloccati per ore nel traffico delle città, congestionate nelle ore di punta. In molti preferirebbero prendere i mezzi pubblici per andare a lavoro ma non sempre i trasporti regionali riescono a soddisfare le esigenze di chi deve arrivare puntuale in ufficio. Tra soppressioni, ritardi, posti limitati e corse sempre più rarefatte, i problemi dei pendolari sono tanti. Legambiente lancia l’allarme su quello che è un vero e proprio rischio estinzione per il trasporto ferroviario regionale. Lo fa con una lettera aperta inviata al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sottoscrivibile da tutti e non solo da quei 2,7 milioni di italiani che ogni mattina prendono il treno per recarsi a scuola o a lavoro, ma anche da chi vorrebbe farlo e rinuncia perché sa che il servizio è pessimo.
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A rischio estinzione anche il trasporto ferroviario regionale, l’appello di Legambiente, pubblicato su Ecologiae.com il 01/11/2011

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Tag: mobilità sostenibile, pendolari, trasporto ferroviario regionale

Germania: 100% treni rinnovabili entro il 2050

Marco Mancini — Sat, 15 Oct 2011 13:46:45 +0000

Se c’è una nazione che ha interesse a che tutto diventi rinnovabile, questa è sicuramente la Germania, che da quando ha cominciato a chiudere le centrali nucleari ha dovuto fare i conti con i costi dell’energia sempre più alti. Ieri un portavoce della famosa azienda di energie rinnovabili Solarcentury, Jeremy Leggett, ha svelato un retroscena proveniente dal Paese tedesco. L’operatore ferroviario Deutsche Bahn (il corrispondente del nostro Trenitalia) ha annunciato di voler far alimentare il 100% dei suoi treni da energie rinnovabili entro il 2050.
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Germania: 100% treni rinnovabili entro il 2050, pubblicato su Ecologiae.com il 15/10/2011

Treni Frecciarossa e Frecciargento: l’Alta Velocità abbatte la CO2

Fil — Sat, 12 Mar 2011 19:54:09 +0000

Il passeggero di Trenitalia produce in media il 60% di gas serra in meno rispetto al passeggero a bordo di un’auto, ed il 70% in meno rispetto a chi viaggia prendendo l’aereo. A farlo presente è stato il Gruppo Ferrovie dello Stato nel sottolineare come lo scorso anno con la scelta virtuosa del treno i passeggeri a bordo abbiano contribuito ad abbattere la CO2 attraverso un alleggerimento pari ad oltre 500 mila tonnellate di anidride carbonica.

A contribuire a questo risultato è stata soprattutto l’Alta Velocità con i treni Frecciarossa e Frecciargento; sulle Frecce nel 2010 sono stati infatti 20 milioni i viaggiatori che le hanno utilizzate con punte di incremento in doppia cifra, pari rispettivamente al 23% ed al 24%, sulle tratte Milano – Napoli e Roma – Milano.

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Treni Frecciarossa e Frecciargento: l’Alta Velocità abbatte la CO2, pubblicato su Ecologiae.com il 12/03/2011

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Tag: emissioni CO2, Ferrovie dello Stato, mobilità sostenibile, polveri sottili

Treno Verde, Legambiente e Ferrovie dello Stato sui binari della sostenibilità ambientale

Paola P. — Thu, 10 Mar 2011 16:37:55 +0000

Treno Verde di Legambiente, al via l’edizione del 2011, la ventiduesima per l’esattezza, con la presentazione dell’iniziativa che si è svolta questa mattina a Roma, alla presenza del Ministro Stefania Prestigiacomo, del direttore nazionale di Legambiente, Rossella Muroni, dell’amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti e del direttore di Domestic Market Operations di Telecom Italia, Marco Patuano.
Dal sodalizio tra Legambiente e le FS parte un convoglio ambientalista, in marcia sui binari della penisola per incentivare, plaudere e sensibilizzare a politiche di riduzione dei gas serra, che si tratti dell’impegno di aziende, della responsabilità privata dei cittadini piuttosto che di iniziative promosse da enti pubblici.

Un Treno Verde per monitorare lo smog e l’inquinamento acustico nelle città italiane e che attraverserà binari a dir poco fuori dalla retta via, se consideriamo che ben 22 capoluoghi italiani hanno superato la soglia delle polveri sottili, esaurendo, a poco più di due mesi dall’inizio del nuovo anno, il bonus di 35 giorni per il PM10, concesso dalla normativa europea di riferimento, recepita a livello nazionale. La stazione più nera per il Treno Verde è quella di Milano, che ha sfiorato quota 56 superamenti, seguita da Torino con 54 e da Brescia con 51.

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Treno Verde, Legambiente e Ferrovie dello Stato sui binari della sostenibilità ambientale, pubblicato su Ecologiae.com il 10/03/2011

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Tag: FS, mobilità sostenibile, patto dei sindaci, polveri sottili, Telecom, Treno Verde

Giornata nazionale delle Ferrovie Dimenticate, si celebrano domenica 6 marzo i binari del passato

Paola P. — Thu, 03 Mar 2011 11:28:56 +0000

La Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate ricorre domenica 6 marzo, un‘iniziativa giunta alla sua quarta edizione e promossa da Co.Mo.Do., una confederazione di associazioni che si occupa di mobilità alternativa sensibilizzando al recupero delle infrastrutture territoriali dismesse, dalle tratte ferroviarie ormai scoperte alle strade arginali ai percorsi storici.

Aderiscono alla manifestazione di domenica numerose associazioni ambientaliste, da Legambiente al WWF Italia ad Italia Nostra, per citarne solo alcune, ed enti turistici come il Club Alpino Italiano (CAI) ed il Touring Club Italiano.
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Giornata nazionale delle Ferrovie Dimenticate, si celebrano domenica 6 marzo i binari del passato, pubblicato su Ecologiae.com il 03/03/2011

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Tag: Co.Mo.Do., ferrovia, ferrovie, Giornata Nazionale delle Ferrovie Dimenticate, mobilità sostenibile

Controesodo in treno: migliaia di tonnellate di Co2 risparmiate

Fil — Sun, 29 Aug 2010 19:07:06 +0000

In questo fine settimana a viaggiare in treno sulla rete italiana del trasporto ferroviario sono state quasi un milione di persone. A darne notizia, in concomitanza con il controesodo, è stato il Gruppo Ferrovie dello Stato nel far presente come alla fine della stagione estiva i viaggiatori/vacanzieri in treno andranno a toccare la quota record dei venti milioni.

E se questa di certo è una buona notizia per le casse di Trenitalia, lo stesso dicasi anche per l’ambiente visto che l’aumento dell’afflusso di viaggiatori su rotaie ha tolto dalle strade quest’anno centinaia di migliaia di macchine permettendo così, anche rispetto ai viaggi in aereo, di andare a risparmiare migliaia di tonnellate di anidride carbonica (Co2).

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Controesodo in treno: migliaia di tonnellate di Co2 risparmiate, pubblicato su Ecologiae.com il 29/08/2010

Trenitalia inagura il “Treno Verde”

Paola P. — Thu, 18 Feb 2010 10:02:09 +0000

Da oggi e fino al primo di aprile in giro per la Penisola potremo ammirare l’ultimo nato in casa Trenitalia, il treno verde. Si tratta di un’iniziativa che se da un lato tende a ridurre le emissioni del trasporto su rotaia, dall’altro serve a far conoscere i vantaggi e tutte le informazioni che riguardano l’ambientalismo alle migliaia di persone che sceglieranno di salirci sopra.

Ogni treno sarà composto da quattro carrozze in tutto, tre aperte al pubblico ed una di servizio. Raggiungerà la velocità massima di 160 km/h e sarà trainato da una locomotiva di ultima generazione che, dicono dall’azienda, tiene sotto controllo l’inquinamento sia da emissioni, che quello acustico.
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Trenitalia inagura il “Treno Verde”, pubblicato su Ecologiae.com il 18/02/2010

Il giardino-mobile, l’ultima invenzione per il trasporto verde

Marco Mancini — Tue, 02 Feb 2010 08:00:10 +0000

Il concetto di “Giardino Mobile” sognato dall’artista Joe Baldwin ha appena ricevuto l’autorizzazione alla realizzazione dalla Chicago Transit Authority. Il piano è quello di aggiungere un po’ di spazio verde al sistema di transito per trasformare una vettura ferroviaria in un giardino mobile che vanta piante di specie autoctone. La macchina aiuterà i pendolari a

visualizzare le possibilità di migliorare gli spazi verdi della città

come spiega Hugh Bartling. Secondo i creatori del Mobile Garden,

Il concetto di base che l’artista Joe Baldwin ha in mente è di costruire un giardino sul pianale di un treno e farlo viaggiare con la Chicago Transit Authority (CTA) come parte del loro servizio di transito regolare. A causa delle condizioni a cui le piante saranno soggette, esse saranno piante autoctone che richiedono poca acqua e bassa manutenzione. In questo modo [si coglie] anche l’occasione per sottolineare l’importanza delle piante autoctone nella comunità.

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Il giardino-mobile, l’ultima invenzione per il trasporto verde, pubblicato su Ecologiae.com il 02/02/2010

Le Ferrovie dello Stato si tingono di verde con gli eco-biglietti

Paola P. — Sat, 10 Oct 2009 09:58:03 +0000

La sfida del treno all’aereo è iniziata da qualche mese con l’introduzione dell’Alta Velocità che ha sottratto passeggeri agli aeroporti. Ma questa potrebbe adesso dare il colpo finale con la nuova promozione che le Ferrovie dello Stato hanno in mente di attuare: gli eco-biglietti.

In pratica su ogni biglietto verrà segnato, accanto al chilometraggio, la quantità delle emissioni di CO2 risparmiate ed il consumo energetico ridotto (in grammi di petrolio equivalenti) che abbiamo evitato di utilizzare non prendendo un altro mezzo di locomozione. Sì perché la sfida non è solo all’aereo, ma anche ai mezzi di trasporto su strada. Tutto questo fornirà un punteggio e, come per le Mille Miglia, alla fine darà diritto ai premi.
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Le Ferrovie dello Stato si tingono di verde con gli eco-biglietti, pubblicato su Ecologiae.com il 10/10/2009

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Tag: alta velocità, consumo energetico ridotto, eco-biglietti, Ferrovie dello Stato, inquinamento aereo, inquinamento auto, inquinamento evitato, inquinamento treno, quantità CO2 risparmiata, Trenitalia

La Cina investe 2,7 miliardi di euro in treni ad alta velocità

Marco Mancini — Wed, 30 Sep 2009 07:00:58 +0000

Finalmente dopo tante parole, la Cina fa qualcosa di veramente ecologico. Il ministero cinese delle Ferrovie ha annunciato che acquisterà 80 treni ad altissima velocità con una joint venture internazionale guidata dalla cinese Bombardier Sifang. Per permettere alla Cina una rapida crescita della rete di ferrovie ad alta velocità, sono stati ordinati dei treni ZEFIRO 380 molto efficaci e veloci, che dovrebbero contribuire a rendere il trasporto più ecologico in un Paese tra i più inquinanti al mondo, soprattutto se i viaggi in treno toglieranno passeggeri a quelli in aereo.

L’ordine è di 20 convogli da 8 vagoni e 60 con sedici vagoni, per un totale di 1.120. Lo ZEFIRO 380 ha una velocità massima di 380 km/h ed è progettato per la massima efficienza:

I convogli ZEFIRO 380 incorporano anche la tecnologia Bombardier ECO4 avanzata per il risparmio energetico per creare la migliore classe energetica ed efficienza operativa. Bombardier ha lanciato il suo pacchetto di tecnologie ECO4 nel 2008 come parte di un progetto più grande da estendere sulla rete ferroviaria come la forma più sostenibile di trasporto al mondo. Bombardier è il primo del settore a creare una nuova formula per le prestazioni del treno con un portafoglio che può creare notevoli risparmi di energia complessiva fino al 50%.

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La Cina investe 2,7 miliardi di euro in treni ad alta velocità, pubblicato su Ecologiae.com il 30/09/2009

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Tag: Bombardier Sifang, cina, trasporto ecologico, treni ad altissima velocità