Subito dopo il disastro della Costa Concordia naufragata vicino l’Isola del Giglio, e soprattutto dopo aver capito che “l’inchino” all’Isola era una pratica comune, il Governo annunciò di voler emettere un decreto che regolasse le rotte delle navi da crociera, impedendo definitivamente che queste possano avvicinarsi troppo alle aree delicate. Purtroppo però, come denuncia Greenpeace, dopo gli annunci non è seguita la messa in pratica vera e propria.
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Naufragio Costa, il Governo promette cambiamento delle rotte, ma non prende provvedimenti, pubblicato su Ecologiae.com il 28/01/2012

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Tag: disastro ambientale, Isola del Giglio, naufragio Costa Concordia, norme anti inchino

Oggi è il giorno in cui finalmente possono iniziare le operazioni per il recupero del carburante dall’interno della Costa Concordia, la nave da crociera affondata al largo dell’Isola del Giglio. Ma ancor prima di iniziare la procedura, c’è già la prima denuncia di una macchia d’olio piuttosto grande che si aggira a poca distanza dal relitto.
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Naufragio Costa, iniziano le operazioni di recupero carburante, ma ci sono già le prime perdite, pubblicato su Ecologiae.com il 24/01/2012

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Tag: disastro ambientale, Isola del Giglio, naufragio Costa Concordia, news costa crociere, recupero del carburante, ultime notizie costa crociere

La buona notizia è che, almeno nell’immediato, non ci sono pericoli per imminenti disastri ambientali dovuti alla dispersione del carburante (quelli agli scogli protetti dell’Isola del Giglio ormai sono stati fatti). La cattiva è che però la situazione potrebbe cambiare da un momento all’altro. Ad annunciarlo è la Smit, l’azienda incaricata del recupero della nave che si occuperà anche di contenere eventuali dispersioni, coadiuvata da specialisti italiani.
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Disastro ambientale Isola del Giglio: un mese per recuperare tutto il carburante, pubblicato su Ecologiae.com il 18/01/2012

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Tag: carburante, Costa Concordia, disastro ambientale, Isola del Giglio

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Nuova Zelanda, sospeso recupero idrocarburi, pubblicato su Ecologiae.com il 18/10/2011

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Tag: disastro ambientale, marea nera, nuova zelanda

Marea nera in Nuova Zelanda: le ultime notizie che ci arrivano dalle autorità locali non sono affatto confortanti purtroppo. La portacontainer Rena, della greca Costamare Inc, incagliatasi una settimana fa a causa di un errore umano del capitano, a 22 chilometri dalle coste di Tauranga, lungo le spiagge della Bay of Plenty, presenta una crepa nello scafo che si fa sempre più profonda ed è ormai scontato che non reggerà ancora a lungo. Dalla nave sono già fuoriuscite centinaia di tonnellate di greggio, circa 350 si stima, un primo bilancio di quello che si prefigura come il disastro ambientale più grave mai avvenuto in acque neozelandesi. Le operazioni di soccorso coinvolgono oltre 500 persone e proseguono incessantemente in un ultimo disperato sforzo di pompare il petrolio che rimane a bordo, circa 1300 tonnellate, in altre imbarcazioni prima che la nave coli a picco. Steve Jones, portavoce della  Maritime New Zealand, spiega che ormai la portacontainer è tenuta unita solo dai suoi componenti interni.
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Marea nera in Nuova Zelanda, a rischio coralli e pinguini blu, pubblicato su Ecologiae.com il 13/10/2011

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Tag: coralli, disastro ambientale, marea nera Nuova Zelanda, petrolio, pinguini blu

Abbiamo identificato fratture da stress nello scafo quindi non possiamo escludere il rischio che la nave si spacchi e affondi, riversando in mare altre 1.300 tonnellate di petrolio.

Finora sono fuoriusciti in mare circa 300 tonnellate di idrocarburi che si sono riversati lungo le spiagge della Baia dell’Abbondanza, ma si teme il peggio. Ci sono ancora 1.368 container nella nave, tra cui 11 che contengono sostanze pericolose, e 70 sono caduti in mare.

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Nuova Zelanda, si teme disastro ambientale, pubblicato su Ecologiae.com il 12/10/2011

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Tag: disastro ambientale, marea nera, nuova zelanda

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Marea nera in Nuova Zelanda, è allarme ambientale, pubblicato su Ecologiae.com il 10/10/2011

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Tag: disastro ambientale, marea nera, nuova zelanda

Potrebbe diventare la peggiore catastrofe ecologica marittima degli ultimi decenni in Nuova Zelanda.

ha dichiarato il ministro dell’Ambiente Nick Smith. Una lotta contro il tempo e contro le correnti marine quella che si sta vivendo in queste ore a largo della Nuova Zelanda: la nave container Rena, lunga 236 metri e con oltre 47mila tonnellate di stazza, si è arenata due giorni fa nella Baia dell’Abbondanza, conosciuta in tutto il mondo per la barriera corallina Astrolabe. La striscia di petrolio fuoriuscita dalla nave è lunga 6 km e si estende nella costa settntrionale dell’isola, a soli 22 km dal porto di Tauranga.

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Disastro petrolifero in Nuova Zelanda, nave si incaglia su barriera corallina, pubblicato su Ecologiae.com il 07/10/2011

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Tag: disastro ambientale, marea nera, nuova zelanda

Stiamo quasi per “festeggiare” (si fa per dire) il primo anniversario della tragica esplosione dell’impianto petrolifero di BP Deepwater Horizon, uno dei più grandi disastri ambientali della storia del mondo. Ad oggi la tragedia è ancora una realtà in quell’area, anche se non se ne parla più. Proprio ieri mattina sono arrivati dei resoconti per fare il punto della situazione a distanza di ben 10 mesi da quando la crisi è iniziata, e l’aspetto più inquietante è che nuovo petrolio continua ad arrivare sulle rive di tutto il Golfo.

E’ una prova ulteriore che, anche se la maggior parte delle telecamere hanno lasciato l’area, la tragedia continua ad essere presente per la popolazione. L’ecosistema della regione e la salute di coloro che vivono lì vicino sono ancora in pericolo.
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Marea nera, 10 mesi dopo la situazione non è cambiata molto, pubblicato su Ecologiae.com il 25/02/2011

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Tag: Deepwater Horizon, disastro ambientale, disastro petrolifero, esplosione BP, esplosione piattaforma petrolifera, petrolio

L’azione di pressione che il comitato porta avanti affinché le operazioni di pulizia vengano eseguite in tempi rapidi mira a limitare i danni causati dall’arrivo sulle coste del catrame. Portiamo avanti anche la richiesta di risarcimento. Al momento è difficile quantificare i danni. Valutiamo anche la possibilità di presentare un esposto alla Procura di Tempio.

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Disastro ambientale in Sardegna, la Gallura si costituisce parte civile, pubblicato su Ecologiae.com il 07/02/2011

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Tag: disastro ambientale, disastro ambientale Sardegna, marea nera, Porto Torres, Sardegna