Ecologiae.com » gpl http://www.ecologiae.com Il vostro dispositivo salvaenergia Mon, 13 Feb 2012 10:29:33 +0000 it hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Incentivi auto 2011 per impianti di conversione metano e GPL tornano in carreggiata http://www.ecologiae.com/incentivi-auto-metano-gpl/35902/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=incentivi-auto-metano-gpl http://www.ecologiae.com/incentivi-auto-metano-gpl/35902/#comments Wed, 09 Mar 2011 12:14:46 +0000 Paola P. http://www.ecologiae.com/?p=35902 Gli incentivi per trasformare vetture a benzina in auto ad alimentazione a metano e GPL sono ripartiti questa mattina, con start dalle ore 9. La riapertura dei contributi statali è arrivata dopo due mesi di fermo tecnico, slittando sui tempi previsti fissati al 1 gennaio del 2011, in virtù della legge 403/97 che prevede lo stanziamento di appena due milioni di euro.

Proprio per effetto del ritardo nel ripristino degli incentivi, voluto per includere ben altre e maggiori disponibilità finanziarie, a questi fondi vanno ad aggiungersi altri 12 milioni provenienti da risorse non utilizzate negli anni precedenti e rimesse a disposizione, nonché parte delle risorse non sfruttate nell’ambito dei maxi-incentivi alla rottamazione relativi all’anno 2009.
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Incentivi auto 2011 per impianti di conversione metano e GPL tornano in carreggiata, pubblicato su Ecologiae.com il 09/03/2011

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]]> http://www.ecologiae.com/incentivi-auto-metano-gpl/35902/feed/ 0 Un motore ad acqua è possibile http://www.ecologiae.com/un-motore-ad-acqua-e-possibile/889/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=un-motore-ad-acqua-e-possibile http://www.ecologiae.com/un-motore-ad-acqua-e-possibile/889/#comments Tue, 20 May 2008 09:09:25 +0000 Marco Mancini http://www.ecologiae.com/un-motore-ad-acqua-e-possibile/ stan_meyer_car.jpg
Arrivano i motori ad acqua: ma che cosa sono? Un motore ad acqua funziona come un normale motore da auto, senza ovviamente la marmitta catalitica, perchè non emette CO2, ma al massimo solo vapore acqueo. Questo motore è composto da un sistema elettrico collegato alla batteria del veicolo, che si innesta nel carburatore con normali adattatori in commercio. Il serbatoio sarà di plastica, e sarà accompagnato da un circuito di controllo, una camera di reazione, un raccordo ad alta pressione per il carburatore/sistema ad iniezione e tre manometri, da collegarsi poi al carburatore/iniettore dell’auto.
Semplice no? Anche perchè non ci sono complicati sistemi idraulici per poterlo far funzionare, ma basterà spingere il pedale dell’accelleratore per creare maggior vapore all’interno del serbatoio ed aumentarne (o diminuirne la potenza). Tecnologia futuristica direte voi. Eh no, perchè il primo ad avere questa grande idea è già morto da un pezzo, e la trovata risale ad almeno 50 anni fa. Ma attenzione, non è una macchina a vapore. Infatti la combustione è interna, si brucia ortoidrogeno, e non si raggiungono temperature elevate come nelle macchine a vapore di 200 anni fa.


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Un motore ad acqua è possibile, pubblicato su Ecologiae.com il 20/05/2008

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