Ha fatto scuola l’esempio dello scorso anno promosso dalla Virgin Atlantic di utilizzare il biocarburante per i propri aerei. Dopo un anno di esperimenti e polemiche, pian piano le varie compagnie aeree le hanno tentate tutte per ottenere dei viaggi quanto più eco-sostenibili possibile, e alla fine hanno adottato la soluzione della compagnia americana.

Si legge in quest’ottica l’accordo stilato tra 5 delle compagnie più grandi al mondo (Alaska Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Tuifly e Virgin Blue) che si vanno ad aggiungere al Gruppo Utenti Carburante Avisostenibile già composto da Air France, Air New Zealand, Ana (All Nippon Airways), Cargolux, Gulf Air, Japan Airlines, Klm, Sas e dalla già citata Virgin Atlantic Airways.

Ma su cosa si baserà questo accordo? A risponderci è il portavoce della Boeing, uno dei promotori dell’accordo, che ha spiegato che il gruppo utilizzerà d’ora in avanti biocarburanti eco-sostenibili, i quali devono soddisfare una serie di requisiti. Il primo di essi, il più importante, è che non devono provenire da colture alimentari, cioè non devono entrare in concorrenza con le colture di cibo, come si faceva all’inizio dell’era dei biocarburanti, per non far diminuire la quantità di prodotti alimentari nel mondo e non far aggravare il bilancio dei Paesi poveri. Le altre caratteristiche sono che il biocarburante non abbia impatto sulla biodiversità, cioè le colture devono essere del luogo e non essere introdotte come specie invasive, danneggiando la biodiversità del luogo; non debba pregiudicare la disponibilità di acqua potabile e, aspetto ancora più importante, deve contribuire a diminuire le emissioni di gas serra.
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Super-gruppo di compagnie aeree adotta il biocarburante. Scatta l’avio-sostenibilità collettiva, pubblicato su Ecologiae.com il 20/07/2009

© Marco Mancini per Ecologiae.com, 2009. | Un commento |
Tag: Alaska Airlines, biocarburante, biocarburanti eco-sostenibili, Boeing, British Airways, Cathay Pacific, Gruppo Utenti Carburante Avisostenibile, Tuifly, viaggi eco-sostenibili, Virgin Atlantic, Virgin Blue

La Virgin Atlantic, con il volo Heathrow-Amsterdam del 24 febbraio, ha dato ufficialmente il via all’impiego di biocarburante nell’aviazione civile.
Il Boeing 747 della compagnia aerea fondata da sir Richard Branson, ha impiegato per uno dei suoi 4 motori un propellente ricavato dalle noci di cocco e da altre noci, mescolato con il kerosene. Il volo, che è durato circa un’ora e mezzo, ha inaugurato una meritevole iniziativa della Virgin per eliminare la dipendenza dagli idrocarburi.

Sir Branson ha dichiarato che il volo ha segnato una svolta fondamentale per l’intera industria del trasporto aereo:”Questo debutto della bioenergia nell’aviazione consentirà a chi è davvero interessato a ridurre le emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera, di imboccare il percorso verso i combustibili del futuro.”

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Decolla il biocarburante: primo volo ecologico per la Virgin Atlantic, pubblicato su Ecologiae.com il 25/02/2008

© Paola per Ecologiae.com, 2008. | 4 commenti |
Tag: aviazione civile, biocarburante, bioenergia, boeing 747, combustibile del futuro, congelamento ad alta quota, Doug Parr, emissioni di anidride carbonica, Friends of the Earth, Green Peace, idrocarburi, inquinamento dell'atmosfera, Kenneth Richter, kerosene, motori, noci di cocco, polemihe, propellente, sir Richard Branson, sperimentazione, traffico aereo, Virgin Atlantic, volo Heatrow-Amsterdam