Negli USA dubbi sulla sicurezza delle batterie delle auto elettriche

Le auto elettriche sono considerate dalla maggioranza dell’opinione pubblica – così come dalla maggioranza degli addetti ai lavori – come il veicolo del futuro per rispondere alla domanda di mobilità – in particolare di quella urbana. Eppure secondo le autorità americane potrebbero presentare dei problemi di sicurezza stradale.

Lo ha riportato l’agenzia di stampa Bloomberg. Grazie alle sue fonti all’interno dell’NHTSA – la National Highway Traffic Administration, ovvero l’ente governativo che vigila sulla sicurezza stradale – ha scoperto che una Chevrolet Volt si è incendiata mentre era parcheggiata al Transportation Research Center dell’NHTSA – nello stato del Wisconsin -, a tre settimane di distanza da un test di impatto laterale.

Il fuoco che si è sviluppato dall’autovettura è stato così forte da incendiare anche le auto che erano parcheggiate accanto alla Volt. Questo e un paio di altri incidenti – uno si è verificato a Mooresville, nel North Carolina, dove era bruciato un garage privato nel quale c’era una Chevrolet Volt attaccata alla presa per ricaricarsi – hanno portato gli investigatori dell’NHTSA a contattare tutti i costruttori di auto che hanno lanciato – o stanno per lanciare – modelli completamente elettrici o ibridi plug-in.

L’elemento sotto esame sarebbero le batterie agli ioni di litio. Greg Martin – il portavoce della General Motors – ha subito cercato di spegnere rumors sulla sicurezza della Volt:

dopo l’incendio verificatosi in giugno sono state sottoposte ad identico crash test, assieme alla NHTSA, altre due Volt ed in nessuno dei due casi si è verificato nuovamente l’incendio. Per la Volt GM ha studiato e fissato protocolli di sicurezza per trattare l’auto e la sua batteria dopo un incidente. Se questi fossero osservati non ci sarebbe stato nessun incidente.

Insomma secondo la General Motors, l’incendio sarebbe stato causato dal mancato rispetto di procedure che l’NHTSA conosceva: dopo un impatto le batterie elettriche andrebbero scaricate totalmente, e secondo la GM questo non è stato fatto. Per finire ancora due annotazioni: le relazioni dei vigili del fuoco scagionerebbero l’auto della General Motors da qualsiasi addebito e la Volt ha ottenuto le cinque stelle su tutti i test di sicurezza.