Anche se i livelli dei principali inquinanti atmosferici ha continuato a scendere nella UE nel 2007, il settore residenziale e dei trasporti su strada rimangono sempre le più importanti fonti di inquinamento, secondo l’ultimo rapporto dell’Agenzia europea dell’ambiente (AEA) di venerdì scorso.
Secondo la Commissione europea, 370.000 persone in Europa muoiono prematuramente ogni anno per malattie legate all’inquinamento dell’aria, 350.000 dei quali a causa di microparticelle atmosferiche o polveri di diametro inferiore ai 2,5 micrometri note come particolato (PM 2,5), che ha origine dai trasporti (automobili, navi e aerei), dall’agricoltura e dalla piccola industria. La direttiva sulla qualità dell’aria nell’ambiente, adottata nel maggio 2008, si concentra sulla riduzione delle emissioni dei principali inquinanti atmosferici, in particolare le polveri sottili che vengono accusate di una serie di problemi di salute.
I risultati sono stati presentati in un rapporto UE sulle emissioni che aggregano i dati sui livelli di inquinanti atmosferici nei 27 stati membri del periodo 1990-2007. La relazione ha rilevato che le maggiori riduzioni sono state registrate per gli ossidi di zolfo (SOx), i cui livelli di inquinanti acidificanti sono scesi del 72%. Le tre principali sostanze inquinanti che provocano il buco nell’ozono, ossidi di azoto (NOx), composti organici volatili non metanici (COV) e monossido di carbonio (CO), sono stati visti diminuire. Le emissioni primarie di polveri fini (PM10 e PM2.5), che causano problemi di salute come l’asma e il cancro ai polmoni, sono anche in calo di circa il 12% rispetto al 2000, quando i livelli di questi inquinanti sono stati comunicati dagli Stati membri dell’UE.
Ma il rapporto ha inoltre osservato che l’uso di energia da parte delle famiglie sta diventando un contributo sempre più importante all’inquinamento dell’aria cattiva in tutta l’UE. Il settore residenziale è stato identificato come una fonte essenziale di sei sostanze inquinanti, rendendo il suo impatto complessivo sulla qualità dell’aria maggiore rispetto agli altri settori.
Il trasporto su strada lo segue, con i veicoli pesanti che costituiscono la principale fonte di ossidi di azoto, mentre le autovetture si collocano tra le prime sei emettitrici di diversi inquinanti. Il settore energetico, tuttavia, ha una migliore valutazione. Sono state ridotte le emissioni, attraverso il miglioramento dei dispositivi di abbattimento, misure di efficienza energetica e l’uso di combustibili più puliti, ma rimane una delle principali fonti di sostanze inquinanti che causano le piogge acide.
Gli Stati membri più grandi sono stati generalmente maggiori fonti di inquinamento, con Francia, Germania, Italia, Polonia, Spagna e Regno Unito che costituiscono la maggior parte delle emissioni dell’UE a 27 nel 2007. Numerosi Stati membri hanno lottato per conformarsi alle norme per migliorare la qualità dell’aria.
Nel mese di gennaio, la Commissione europea ha avviato procedimenti di infrazione contro dieci Stati membri che non erano riusciti a rispettare le norme sulle emissioni di particelle nell’aria (PM 10), e numerosi Stati membri hanno notificato le estensioni per soddisfare i termini di conformità.
Secondo l’UE però ci sono buone speranze che, grazie alle varie legislazioni che si stanno attuando negli ultimi tempi, miglioreranno non solo la qualità dell’aria, ma anche l’efficienza energetica, grazie ad un maggiore uso delle energie rinnovabili.
Fonte: [Euroactiv]
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