Mentre le tecnologie a terra per la mobilità solare stentano, quelle per il mare corrono che è una bellezza. Turanor, la più grande nave solare al mondo, sta per completare il suo giro del pianeta durato 18 mesi. L’imbarcazione svizzera è dotata di un enorme impianto solare che copre quasi tutta la sua superficie superiore, composto dagli stessi pannelli dello space shuttle.
Lecce come tutte le grandi città del nostro Paese, vive ogni giorno a contatto con traffico, smog e inquinamento da polveri sottili. Per questo l’Associazione Lecce 2.0 dodici ha lanciato un concorso di idee per migliorare la qualità dell’aria, e della vita, a Lecce. Il risultato sono stati tanti progetti per ripensare la città a misura di pedoni e di biciclette. E’ nell’ottica della mobilità sostenibile che nasce Ciclopica, l’infrastruttura trasparente per attraversare la città sulle due ruote.
Mentre in Italia continuiamo a dibattere sulle piste ciclabili che non riusciamo proprio a realizzare, nel resto d’Europa sono già avanti e le autostrade per biciclette spuntano come funghi. Il mese scorso vi avevamo dato notizia della prima autostrada ciclabile al mondo, realizzata in Germania, ma ora siamo già al passo successivo visto che anche in Inghilterra ed in Svezia ci sono progetti simili.
Nella giornata di ieri un gruppo di orsi polari ha invaso Bruxelles. No, non erano animali scappati da uno zoo, ma attivisti di Greenpeace travestiti da orsi che protestavano contro le auto inquinanti. In particolare i volontari dell’associazione ambientalista ce l’avevano con la Volkswagen che proprio in occasione del Motor Show che si sta tenendo in questi giorni sta presentando la sua nuova auto chiamata UP e considerata una delle più inquinanti al mondo.
Nel normale processo di evoluzione della specie, anche i maggiolini si devono adattare. E così in questo periodo in cui le auto elettriche si affacciano sul mercato, il famoso Maggiolino della Volkswagen prende la via delle auto pulite. Ancora non è sul mercato, ma il nuovo E-Bugster è stato presentato al salone dell’auto di Detroit, passaggio obbligato prima dell’uscita sul mercato.
Grazie alla segnalazione di un nostro lettore, oggi vi parliamo di una realtà di mobilità sostenibile tutta italiana: la bicipolitana di Pesaro! Se in Germania sono partiti i lavori per un’autostrada per le biciclette, modo innovativo ed intelligente per abbattere i livelli di smog e di polveri sottili nell’aria delle località tedesche, ma anche un modo sano ed ecologico per stare in forma e non arrivare tardi al lavoro, nella città di Pesaro gli spostamenti avvengono in metropolitana per biciclette.
Che il nostro Paese fosse bocciato dall’Europa per la mobilità sostenibile e, di conseguenza, per la qualità dell’aria e della vita nelle nostre città; ormai è un dato di fatto. Per fortuna però ci sono Stati dell’Unione in cui il trasporto sostenibile e la salute dei cittadini sono più tutelati dalla politica e dalle leggi. La Germania, Paese che negli ultimi tempi ha dato segnali molto forti per sostenere le cause ambientali e per incentivare l’uso di energie alternative contro il nucleare, insegna di nuovo istituendo la prima autostrada per biciclette.
Appena prima di Natale era arrivata la notizia della possibilità di ordinare la Renault Twizy anche in Italia. Questa piccola auto della casa francese rivoluzionerà il modo di intendere la mobilità cittadina grazie al fatto di essere a metà tra un’auto ed uno scooter, ma completamente elettrica, in modo da risparmiare sulle emissioni di CO2. Chi però si è recato dal concessionario si è trovato di fronte ad una scelta: esistono infatti 3 diversi modelli di Twizy. Dunque quale è più indicato per le vostre esigenze? Proviamo a scoprirlo insieme.
La norma era stata fortemente contestata ed immediatamente respinta negli Stati Uniti ed in Cina, ma nella “verde” Europa ha trovato terreno fertile: la tassa sull’inquinamento delle compagnie aeree si farà. Lo ha deciso l’Alta Corte di Giustizia Europea che ha respinto i ricorsi delle compagnie aeree contro la decisione di imporre una tassa, come accade già per le industrie inquinanti, da pagare a seconda della CO2 emessa.
La Renault Twizy sta per arrivare in Italia. Da qualche giorno è aperta la prenotazione per l’auto elettrica più piccola del mondo che noi di Ecologiae vi avevamo presentato in anteprima oltre un anno fa. La due posti che fa il verso alle citycar, dato che è altrettanto piccola ma completamente elettrica, arriverà da noi a giorni, ma è già acquistabile ad un prezzo che oscilla dai 6.990 euro (di base) ai 7.800 per la Twizy Urban.
La mobilità sostenibile si fonda sulla possibilità di spostarsi in città con mezzi non inquinanti, primo fra tutti la bicicletta, e non solo sui divieti come fatto per l’Ecopass. Evidentemente però le amministrazioni che si sono susseguite in questi ultimi anni nella città di Milano non hanno molto preso in considerazione questo piccolo dettaglio. Non basta chiudere il centro cittadino alle auto inquinanti, specialmente in un periodo in cui anche i mezzi pubblici cominciano a costare tanto. Purtroppo però nel capoluogo lombardo sembra non sia possibile nemmeno prendere la bici.
Se c’è un popolo che sa cosa significa diventare bike friendly questo è quello danese. A Copenaghen, ma un po’ in tutta la Danimarca, ci si muove così tanto sulle due ruote che viaggiare in macchina è diventato molto complicato. Secondo uno studio della Federazione Europea dei Ciclisti se in tutta Europa ogni Paese fosse in grado di trasformare la propria mobilità cittadina facendola diventare come quella danese, si potrebbero ridurre le emissioni dal 12 al 26%.
Il caro benzina e i costi della crisi stanno favorendo la mobilità sostenibile: sempre più italiani rinunciano all’automobile per risparmiare e il beneficio, oltre che economico, è tutto ambientale. Come si legge nel XIX Rapporto Aci-Censis nonostante gli italiani per l’83,9% preferiscono spostarsi in macchina, aumenta il numero delle persone che ricorrono alla bicicletta, al car-sharing e ai mezzi pubblici per andare a lavoro, per fare shopping e per spostarsi
I lavoratori precari prediligono il car pooling ed il trasporto pubblico, gli studenti le due ruote o i mezzi pubblici
ma anche tra gli over 45 la bicicletta e il trasporto pubblico vanno per la maggiore.
Ford ha partecipato ad H2Roma con una gamma di proposte che rappresentano il percorso intrapreso dalla caso nello sviluppo di veicoli ecologici. Ford ha portato in strada, rendendoli disponibili per i test drive da parte dei cittadini, le sue auto ecologiche: la berlina Focus Eco Boost, la Fusion ibrida, il veicolo commerciale Transit Connect ed il SUV Ibrido Escape.
Tra le auto ecologiche di Ford, Ecologiae ha testato per voi la Fusion Ibrida, veicolo già disponibile in Nord America, che arriverà in Europa a partire dal 2013.